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高油价时代玩转汽车生活
2002年，北京93#汽车价格为2.5元/升；2005年，汽车价格多次调整，最终93#汽油定价为4.26元/升；2008年，汽车价格再度攀升，93#汽油价值6.2元/升……一波接一波的油价上涨不断的刺激消费者敏感的神经。
李先生目前驾驶1.6升别克凯越，平时多用93#汽油，他说，2005年那会，满箱油只需255元，一月两箱油，500元油费足够了。而现在，每加满一箱油就要多花117元，一月下来光油费就要多花两三百块。不少车主称，因为油价飙升导致今后月支出加大，将会减少自驾车机会而选用公共交通工具。
与李先生不同，王小姐是一位准备近期购车的公司白领，她表示，此次上调油价后，一般经济型家用轿车一年的用车成本约增加3000元左右，这对于她买车的计划并无太大影响，但是，今后会考虑减少用车频率，如乘公共交通更方便的话，会考虑不开车。
租车出行 对“油老虎”说 bye-bye
油价一再上涨，像王小姐这样“买得起，养不起”的车主越来越多，不少原本打算购车的消费者暂停了购车计划，开始持币观望起来。在“油老虎”面前，部分精打细算的消费者转而将眼光放在了汽车租赁上，毕竟，租车相对于买车更为划算。
一直坐班车上下班的陈先生是个捧车族。他2004年购买的捷达到现在行驶才不到3万公里，日常上下班基本不开车，只有周末出游或有急事才开车。正所谓买车容易养车难，2007年，陈先生将捷达转手卖了，照往常一样坐班车上下班，逢周末就租车出去游玩，省了各种养车税费不说，还可以每周更换一款车型。用陈先生的话说“同样是有车生活，租车比捧车滋润多了！”
卖车之前陈先生算了这样一笔账：
以捷达为例，按一年行驶两万公里、每百公里耗油8升计算，一年的汽油费用大概为8000元。如果再加上每6000至7000公里做一次保养，一年就要做3次，花费500元。再加上多如牛毛的税费、养路费、车船使用税、保险等这些附加费用，如果用上5年，花销就超过购车了。
绿色环保 对汽车尾气说bye-bye
从深层次来说，租车行业的成熟还牵出了一个巨大的“减排市场”，实际上更有利于环保。神州租车总裁陆正耀先生说：“越来越多的汽车出现，却得不到充分的利用，不仅浪费资源，同时也不利于控制汽车尾气的排放。
以一辆排量为1.6L的普通家用轿车为例，车主每天如果驾车行驶20公里，一年之内共行驶7300公里。按照通常情况下该车每百公里耗油9升计算，一年就耗油657升，约480公斤。之后，再按1000公斤汽油可产生3500公斤二氧化碳标准折算的话，这辆车一年内就会排出1680公斤的二氧化碳，排放量乘以目前汽车保有量来说，可以说是令人惊叹。
租车意味着有更少的汽车生产出来，意味着有更多资源不会因此而被消耗，同时也意味着一辆车能得到最大化的利用，无论对保护环境还是对汽车使用者来说，都有一定优势。
同样以一辆排量为1.6升的普通家用轿车为例，车主如果日常使用公共交通，在有需要的时候选择租车出行，那么每年至少节省行驶4000公里，相当于减少了921公斤的二氧化碳排放量，相比个人购车的一半以上。
多种车型 对单一座驾说bye-bye
在发达国家，越来越多的家庭转向以租代购，灵活的应对汽车高油价时代，这种观念对中国消费者同样适用。事实上，对于私家车主来说，他们的爱车在一年中也会有相对闲置，如果选择更灵活的租车，不仅能够满足日常用车需求，还有以下四大好处：
1、方便的管家式服务：拥有实力的汽车租赁企业可以提供最完善的服务，您再也不用为爱车操心。以神州租车为例，服务项目从紧急救援到备用车更换一应俱全。
2、节约您最宝贵的财富－时间：想必私家车主都会为麻烦的车务手续而烦恼，花钱不说，还耽误时间，如果选择租车，一切有人代劳，何乐而不为呢。
3、周周换新车，天天好心情：租车提供了一种多元化的选择，让您可以随时体验全新的驾驶乐趣，沉稳大方的商务车、动力十足的越野车、朴实大方的旅行车，任您挑选。
4、遍布全国的专属座驾：神州租车在全国20座热点城市拥有连锁门店，而且仍在扩充中，想想看，在全国各地随时拥有专属座驾是什么感觉？
在高油价的汽车时代，只有租车可以让您“鱼与熊掌兼得”。
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